Polskie gminy bardzo spieszą się z uchwalaniem miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Tymczasem plany ogólne nadal powstają z dużym poślizgiem. W ten sposób zabezpieczają swoją politykę przestrzenną w okresie przejściowym.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała porozumienie z Muzeum Lniarstwa im. Filipa de Girarda w Żyrardowie w sprawie „przeprowadzki ogrodów”, czyli przeniesienia części krzewów oraz roślin ozdobnych i owocowych z nieruchomości wykupionych pod budowę lotniska. Spółka jest otwarta na udostępnianie nasadzeń z pozyskanych nieruchomości kolejnym podmiotom.

Noga z gazu! Na ponad 8 km autostrady A8, pomiędzy węzłami Wrocław Lotnisko i Wrocław Północ, zacznie działać odcinkowy pomiar prędkości (OPP). To czwarte takie miejsce na drogach krajowych w województwie dolnośląskim.

Budowa dwóch projektów w ramach drogi ekspresowej S7 Płońsk – Czosnów oraz Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, otrzymała unijne wsparcie o łącznej wysokości ponad 2,3 mld zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała 9. i 10. umowę na dofinansowanie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

W poniedziałek 10 kwietnia we Wrocławiu ruszyła pilotażowa linia kolei miejskiej, dzięki której mies...

Inwestor zmienił preferowany wariant przebiegu południowego odcinka WOW. – Mieszkańcy nie zostawią t...

Deweloper z Cieszyna zrealizuje na granicy Jagodna i Wojszyc na początek ponad 160 lokali w trzech b...

W Karpaczu, na Dolnym Śląsku powstanie 5-gwiazdkowy Hotel Sanssouci. Firma Erbud S.A. podpisała umow...

Warszawski deweloper Okre Development Sp. z o.o. w lutym 2018 roku kupił dawny Szpital Kolejowy przy...

Jeszcze w te wakacje mieszkańcy Rudy Śląskiej skorzystać będą mogli z pierwszej w mieście ponad 15-k...

Archicom nie zwalnia tempa i rusza z kolejną inwestycją deweloperską we Wrocławiu. Tym razem lider l...

W Polsce w budowie znajduje się obecnie ponad 1,6 miliona m kw. powierzchni magazynowej i przemysłow...

W poszukiwaniu mieszkań na wynajem zwykle kierujemy się różnymi czynnikami w kombinacji zależnej od...

Wrocławski samorząd będzie działał wspólnie z Krajowym Zasobem Nieruchomości przy realizacji wspólny...

Kiedy przyjechałem do Polski w 1993 roku, nie było ani jednego budynku biurowego dobrej klasy B, nie...

Jones Lang LaSalle podsumował rynek centrów handlowych w Polsce w 1 kw. 2012 r. Najważniejsze wniosk...

Trwają prace nad ostatnim, kluczowym fragmentem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Blisko czterokilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.